Triger kayışının ömründe atılım
Triger kayışı hizmet ömrü
Aşağıdaki üç faktörden herhangi biri, senkron kayışın hizmet ömrünü etkileyecektir:
● Yetersiz bakım (özellikle tozlu koşullarda).
● Ekipmanın orijinal tasarımındaki hata, özellikle yükleme noktasındaki tasarım hatası, malzemenin triger kayışına hızlı çarpmasına veya düzensiz yükleme nedeniyle triger kayışının kaymasına neden oldu.
● Triger kayışının gücü, kullanım gereksinimlerini karşılayamaz (bu, özellikle triger kayışının malzemesiyle ilgili olmak üzere özel kullanım gereksinimleriyle ilgilidir).
Üreticinin bakış açısından, ürünün kullanım gereksinimlerini karşılamasını sağlamak için yalnızca son faktör üzerinde bir etkide bulunabilirler.
Sistemi iyileştirin
Büyük ekonomik kayıplar, hasarı en aza indirmenin bir yolunu bulmayı son derece acil hale getirdi. Bazı eski moda ekipmanlarda, özellikle çelik çekirdekli senkron kayışta, hizmet ömrünü uzatmak için senkron kayışın gerilme mukavemeti hala iyileştirilmiştir, ancak bu yaklaşım aslında büyük bir rol oynamaz. Bu soruna daha etkili bir teknik çözüm artık keşfedilmiştir. Bazı triger kayışı üreticileri, çeşitli algılama sistemlerine yatırım yapmıştır. Bu algılama sistemleri farklı fiziksel prensiplere dayansa da yerleştirilmelerindeki temel prensip aynıdır yani bobin anten olarak triger kayışına sabit bir açıyla yerleştirilir ve cihaza uygun bir sensör takılır. bobinin geçip geçmediğini tespit edin. Bir bobin eksikse, triger kayışı hasar görmüş demektir. Elektronik kontrol sistemi, tüm ekipmanın çalışmasını otomatik olarak durduracaktır. Durma hızı ne kadar hızlı olursa, triger kayışı o kadar az hasar görür. Ancak bu yöntem mükemmel değildir. Sensörün yanındaki bobin bozulursa sorun çıkacaktır.
Bunu önlemek için, büyük bir madencilik şirketi, yeni geliştirilmiş bir koruma sistemini test etmek için SIG SpA ile işbirliği yaptı. Bu sistemde, toroidal bir bobin oluşturmak için senkron kayışın ana gövdesindeki konveyör kayışı boyunca Z şeklinde bir iletken yerleştirilir. Bobin üzerindeki herhangi bir nokta hasar görecek ve tüm hat kesintiye uğrayacaktır. Bu nedenle, ekipmanın en uygun yerine bir sensör yerleştirildiği sürece, senkron kayışın hasarlı kısmını tespit etmek kolaydır.
Bu, sorunu çözmek için ideal bir yol gibi görünüyor, ancak saha deneyiminden, eksiklikleri de var: bobin mekanik basınç nedeniyle hasar görmüş ve sensör yanlışlıkla senkronizasyon kayışında bir sorun olduğunu düşünecek ve bir alarm göndererek işlemi durdurun. .
Çok sayıda anten hasarı ekonomik olarak kaçınılmaz olarak kaçınılmaz kayıplara neden olacağından, koruma sistemini kullanmamak olan anten kullanımının yerini almak için başka bir basit yöntemin kullanılabileceği düşünülmektedir. Sonunda, insanlar şunu soracaklar: gelişmiş bir teknik sistem oluşturmak için antenler, elektronik ekipman ve sensörler kurmak için triger kayışına ek yatırım ve bazı antenler hasar gördükten sonra tüm sistem işe yaramaz. Buna değer mi?
Nefs-i müdafaa
SIG SpA, geçmiş deneyimlere dayanarak bu soruna farklı bir perspektiften bakmaya çalıştı ve böylece kendini koruyan triger kayışı kavramını ortaya koydu: ek ekipman kullanmadan maddi hasara karşı koyabilen bir triger kayışı. Yani kalp güçlendirilerek triger kayışı etkili bir şekilde güçlendirilebilir, böylece dış etkenlerden zarar görmez (bu dış etkenler kalbin içine nüfuz edebilir ve tahrip olmasına neden olabilir). Bu sistemin en büyük avantajı, triger kayışının mekanik performansını etkilememesi ve orijinal ekipmanı iyileştirmeden orijinal triger kayışını değiştirebilmesidir.
yanal sapma
Yanal sapma tasarımı, triger kayışının uzamasını azaltır ve özellikle uzun mesafeli nakliye için kullanılır. Sadece uzunlamasına çelik kabloya sahip orijinal kauçuk triger kayışı, zayıf anti-tahribat kabiliyetine sahiptir. Yatay çelik kabloyu kurduktan sonra (senkron kayışın yanal esnekliğini sınırlamak ve penetrasyon önleme özelliğini geliştirmek için kullanılmaz), büyük ölçüde güçlendirildi ve keskinlik de büyük ölçüde azaltıldı. Malzemenin triger kayışını ayırma olasılığı. Ek olarak, triger kayışına keskin bir nesne girdikten sonra, elektronik koruma sistemini etkinleştirmek için yeterli olan gerekli elektrik gücü artırılacak ve hasar gören triger kayışının uzunluğu sadece birkaç metre ile sınırlı olacaktır.
Şimdiye kadar SIG SpA, çimento fabrikaları, çelik fabrikaları, elektrik santralleri, madenler ve limanlar gibi departmanlarda 800.000 metreden fazla yanal saptırma triger kayışı üretmiş ve kurmuştur. Son zamanlarda şirket, kendi madenlerindeki birçok Türk elektrik santralinde kömür taşımacılığı için 170.000 kilometre yanal saptırma triger kayışı kurdu. Türk müşterileri, mükemmel performansından derinden etkilendi ve onları gelecekte kullanılacak ekipmanlarda belirledi. , Enine çelik kablo takviyeli yanal saptırma triger kayışları veya benzeri ürünlerin kullanılması gereklidir. Bu çok açıklayıcı bir örnek.
Yanal saptırma zamanlama kayışları da kısa mesafeli yük taşıyan ekipmanlara başarıyla uygulanmıştır. Büyük malzeme parçaları doğrudan yüksek bir yerden düşer ve triger kayışına şiddetle çarpar. Bu tür bir darbe, ekipmanın düşük hızda çalışması nedeniyle özellikle tehlikeli hale gelecektir. En temsili örnek, kuzey İtalya'daki bir kireçtaşı ocağına yerleştirilmiş 10 metre uzunluğundaki yanal sapma triger kayışıdır. İlk tasarımdaki bir hata nedeniyle, kaba kırıcıdan geçen taşlar bir metre yükseklikten direkt olarak triger kayışının üzerine düştü ve bu kadar ağır ve büyük bir taşın taşınması ve taşınması triger kayışını kısa sürede etkisiz hale getirdi. Triger kayışının altına özel bir darbe silindiri takmak ortalama olarak sadece bir ay kadar sürebilir. Görünüşe göre bu yöntem sorunu çözemez. Yeni triger kayışına zarar vermek için tasarlanan ağırlıktan daha ağır bir taş yeterlidir. Tek alternatif çözüm fabrikayı yeniden inşa etmek olduğundan, yanal saptırma triger kayışı takılmasına karar verildi. Bu tür triger kayışı bir yıldan fazla hizmet ömrüne sahiptir ve dayanıklılığı sıradan fiber triger kayışlarının on katıdır.
Kaymayı önleyici triger kayışı
Yanal saptırma zamanlama kayışının başarısı, SIG SpA'yı, fiber zamanlama kayışını korurken, yıkıcı direnç açısından yanal saptırma zamanlama kayışı ile karşılaştırılabilir olan yeni bir fiber zamanlama kayışı tasarlamaya karar verdi. Üstünlük, örneğin:
● Işık
● Kurulumu ve bağlanması kolay
● Yüksek esneklik
● Ucuz
● Büyük rezervler
Kaymayı önleyici triger kayışının iç yapısı, kırılgan triger kayışı gövdesini engelinden korumak için en üstteki kauçuk triger kayışı katmanına yatay bir çelik kablo eklenmesi dışında standart kompozit epoksi triger kayışına benzer. . Kaymayı önleyici triger kayışının geleneksel fiber triger kayışı ile aynı yüksek esnekliğe sahip olmasının nedeni tam da bu enine çelik kabloların esnekliğidir; yani, kaymayı önleyici triger kayışı geleneksel bir epoksi triger kayışı gibi görünür, ancak geleneksel triger kayışlarından farklı olarak daha güçlü bir çelik çekirdeğe sahiptir.
Şekildeki veriler, kesilme önleyici triger kayışları ile standart fiber triger kayışları arasındaki kesme direnci ve çekme mukavemeti farkını gösterir. Zirve, orada kopan tel halatın karşılığıdır. Özel yük taşıma gereksinimleri için, çelik kablo sayısı artırılarak ve tepe mesafesi azaltılarak triger kayışını kırmak için gereken enerji artırılabilir. Esas olarak metal ve cam kazıma ve beton artıklarının işlenmesinde kullanılır. Kaymayı önleyici triger kayışı, keskin bir nesnenin triger kayışına zarar verebileceği her durumda kullanılabilir. Bu sistem otomatik makinelerde de kullanılabilir. Küçük tekerlek çapları ve hafif triger kayışları kullanma gerekliliği nedeniyle, yanal esneyen triger kayışları kullanılamaz.
Korumak
Manyetik ayırıcı
Ürün kalitesinin iyileştirilmesi (düşük aşınmaya dayanıklı kauçuk triger kayışları kullanmak gibi) triger kayışlarının hizmet ömrünü uzatmaktır, ancak yukarıda belirtilen üç etki faktöründen herhangi biri, ürün kalitesini iyileştirmeye yapılan yatırımı fazlasıyla değerli hale getirecektir. İlk karada kullanılan çelik göbekli triger kayışlarının kurulumu ve kullanımıyla birlikte, bu tür problemler giderek daha belirgin hale geldi. Yüksek maliyet, yüksek kesme direnci ve darbe direnci performansı getirmez. Bu nedenle kazaları önleyebilecek bir sistemin geliştirilmesi gerekmektedir. Yükleme noktasına manyetik ayırıcı takmak çözüm gibi görünüyor. Ancak, bunun sorunu kısmen çözdüğü ortaya çıkıyor: Örneğin, rutin bakım sırasında metal aletler unutuluyor veya yanlışlıkla triger kayışının üzerine düşüyor ve triger kayışını bir jilet gibi delecekler.
