PAZ ve PAR farkı ve işlevi olan triger kayışı
Triger kayışları şanzıman veya taşıma olarak kullanılabilir. Farklı endüstrilerin triger kayışları için farklı gereksinimleri vardır. Bazı müşteriler triger kayışının yüzeyinde yeşil bez isteyecektir. Peki triger kayışına yeşil bez eklemenin faydaları nelerdir? Barbieri Bırakın Size neden bazı triger kayışlarının diş yüzeyinde kumaş bazılarının ise sırt kısmında kumaş olduğunu, işlevlerini ve farklarını anlatayım.
Yeşil kumaşlı triger kayışı şu şekilde ayrılabilir:
1.PAZ7'li triger kayışı,Diş yüzeyi yeşil bez
2.PAR7 ile triger kayışı,Arkasında yeşil kumaş
3.PAZ7-PAR7 ile triger kayışı,Çift taraflı yeşil kumaş
Triger kayışı artı kumaş esas olarak: gürültüyü azaltmak için; Sürtünmeyi ve kaymayı önleme işlevini artırın.
(Firmamız müşterilerden seçim yapabilir: yeşil kumaş/beyaz kumaş/siyah kumaş)
1.PAZ7'li triger kayışı: Çoğunlukla yüksek hızlı sistemlerde kullanılır, çünkü triger kayışı ve kasnak sürüş sırasında kaçınılmaz olarak ses çıkarır ve triger kayışının diş yüzeyine yeşil kumaş eklenmesinin amacı gürültüyü azaltmaktır. Varlığı, triger kayışının dişleri ile kasnağın dişleri arasında bir tampon bölge olmasını sağlar, böylece birbirine geçme iletimi sırasında artık mekanik olarak hareket etmezler, sürtünme katsayısını azaltır ve gürültüyü azaltma etkisi elde eder.
2.PAR7 ile triger kayışı: Triger kayışının arkasına yeşil bez ekleme yöntemi, gürültüyü azaltmak için bir önlem değildir, çünkü bazı özel taşıma durumlarında, arkadaki sürtünmeyi artırmak gerekir, böylece triger kayışının arkasına Yeşil kumaş eklenir. üretim ihtiyaçlarını karşılamak için sürtünme kuvvetini etkin bir şekilde artırabilen, kaymayı etkili bir şekilde önleyen, kirliliği önleyen ve ürün nakliyesini vb. koruyan triger kayışı.
