PU triger kayışı ne sıklıkla değiştirilmelidir?
Triger kayışı sarf malzemesidir ve ömrü belirli kullanım koşullarına bağlıdır. Triger kayışının ömrü için sabit bir standart yoktur çünkü kullanım ortamı, yük koşulları, çalışma hızı vb. gibi birçok faktörden etkilenir. İdeal koşullar altında, bir triger kayışının ömrü uzun olabilir ancak zorlu koşullar altında ömrü önemli ölçüde kısalabilir.
Triger kayışının görünümü ve aşınması, değiştirilmesi gerekip gerekmediğini belirlemek için önemli göstergelerdir:
1. Triger kayışının arkası çatladığında
Arkada çatlaklar göründüğünde, triger kayışının malzemesinin eskidiği veya uzun süreli aşınma ve yıpranmadan etkilendiği anlamına gelir. Bu durumda, triger kayışının taşıma kapasitesi kademeli olarak azalır ve aktarma işlemi sırasında kırılması veya hasar görmesi kolaydır. Olası güvenlik tehlikelerinden kaçınmak için triger kayışı mümkün olan en kısa sürede yenisiyle değiştirilmelidir.
2. Triger kayışı diş yüzeyi aşındığında ve diş şekli eksik olduğunda
Zamanlama kayışının diş yüzeyi, gücü iletmek için zamanlama kasnağıyla uyum sağlamanın anahtarıdır. Diş yüzeyi ciddi şekilde aşındığında, eksik diş şekli veya eksik dişlerle sonuçlandığında, bu doğrudan zamanlama kayışının iletim doğruluğunu ve verimliliğini etkileyecektir. Bu durumda, zamanlama kayışı ile zamanlama kasnağı arasındaki uyum dengesiz hale gelecek, kaymaya ve zıplamaya meyilli olacak ve bu da ekipman titreşimine ve gürültüye neden olacaktır. Ekipmana daha fazla zarar gelmesini önlemek için zamanlama kayışı zamanında değiştirilmelidir.
3. Triger kayışı hasar gördüğünde ve halat çekirdeği açığa çıktığında
Triger kayışı dış kuvvetle yırtılır, hasara neden olur ve açığa çıkan halat çekirdeği, triger kayışının genel yapısının hasar gördüğü anlamına gelir. Bu durumda, triger kayışının yük taşıma kapasitesi büyük ölçüde azalır ve açığa çıkan halat çekirdeği, triger kasnağına veya diğer iletim bileşenlerine kolayca sürtünerek aşınma ve hasarı daha da kötüleştirir. Ekipmanın güvenli çalışmasını sağlamak için triger kayışı zamanında yenisiyle değiştirilmelidir.
4. Triger kayışının aşırı derecede bükülmesi ve kavrama yapamaması, atlamalara neden olması.
Zamanlama kayışı, çalışma sırasında düzgün ve kararlı bir şanzıman durumunu korumalıdır. Zamanlama kayışı ciddi şekilde büküldüğünde veya tam olarak birbirine geçemediğinde ve zıpladığında, bu genellikle zamanlama kayışının uygunsuz gerginliğe, montaj pozisyonu sapmasına veya iç yapıya sahip olduğu anlamına gelir. Hasar görmüştür. Bu durumda, zamanlama kayışının şanzıman verimliliği büyük ölçüde düşecek ve ekipmanda kolayca titreşim ve gürültüye neden olacaktır. Gerginlik zamanında ayarlanmalı veya ekipmanın normal şanzıman durumunu geri yüklemek için yeni bir zamanlama kayışı değiştirilmelidir.
Bu anormallikler görsel olarak veya bir ölçüm bandıyla keşfedilebilir. Yukarıdaki fenomenler meydana gelirse, yeni birsenkron kayışEkipmanın normal çalışması ve güvenliğinin sağlanması için zamanında değiştirilmelidir.
Aynı zamanda, seçime de dikkat edilmelidir.triger kayışımükemmel kalite, güvenilirlik ve performansla ekipmanların kullanım ömrünü uzatmak ve bakım maliyetlerini azaltmak.